Saviez-vous que Montesa était l'inventeur des pocket-bike ??

En voici la preuve avec un mini Cota309 !!!

C'est une blague !!

Commentaire sur le Trial amateur

En tant que "Trialiste du Dimanche", voici le regard que je porte sur le monde du trial amateur.

Certains opposent le trial à l'ancienne au trial actuel. c'est vrai que les motos sont differentes et par conséquence la technique, le potentiel, les zones etc... ne sont pas comparables et pourtant à y regarder de plus près, un trialiste à l'ancienne passera à zero là où un "moderne" se gamellera.

Ce qui veut dire pour moi que ce n'est pas la moto qui fait le pilote mais l'inverse.

Je suis convaincu que beaucoup de ceux qui roulent sur des "modernes" outre le fait d'être à la pointe de la technique ne prennent pas plus de plaisir que ceux qui sont sur des vieilles, seul le plaisir compte.

Quoi de plus valorisant que de tracer une zone, de poser quarantes milles pieds au premier passage et six mois plus tard sortir cette même zone à zero.

Quoi de plus cool que de zoner avec quelques copains pour le fun et de se retrouver par la suite autour d'une bonne grillade et un bon canon de rouge.

Que du bonheur.

Ce blog a été crée dans le but de faire partager une de mes passions : LE TRIAL

J'ai débuté en tout-terrain vers l'age de 10 ans sur un solex réduit à sa plus simple expression.

Après avoir transformé et partièlement détrui 3 mobylettes au grand désespoir de mon grand-père j'ai eu à 14 ans ma première vraie moto de tout-terrain, un malagutti 49,9cc que j'ai aussitôt  adapté à la pratique de l'enduro.

A 18 ans je découvre le trial avec une SWM 125 TL ( que j'ai encore ) et là c'est le coup de foudre pour cette discipline.

De Zones en Randos, j'ai usé pas mal de pneus sur les drailles cévenoles, remonté des torrents, Grimper dans les forêts pour déboucher sur une crête, etc...

Mon livre de chevet était 2 moto-verte dans lesquels Gilles BURGAT donnait de précieux conseils aussitôt mis en pratique ( non sans mal quand-même ).

à la même époque je me suis essayé à l'enduro, j'ai acheté un Suzuki 250 RM pour suivre mon cousin qui avait un 125 KTM GS.

Après quelques belles balades et frayeurs je suis revenu au Trial.

Par la suite le boulot et les obligations familiales m'ont éloigné du monde du tout-terrain.

Et voilà qu'à 40 ans j'y reviens ( comme quoi quand on y a gouté une fois, on ne peut plus s'en passer.)

Dès à présent, mes ambitions sont beaucoup plus modestes, mais l'envie de se faire plaisir est toujours présent, de zoner tranquille, de communiquer et faire partager ma passion surtout aux plus jeunes ( Qui feraient mieux de se lancer dans le trial au lieu de faire les cons sur un parking avec des 50 ! ).

Expliquer encore et encore que le trial est la forme de moto-tout-terrain la plus marginalisée et la moins défendue alors que paradoxalement elle est la moins dégradante pour l'environnement.

Vive le trial en cévennes et ailleurs.